صحيفة المختصر - أوضحت اللجنة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، أن تعبئة خزان اشتعال اضرام المركبة بنحو كامل، لا تكوّن خطورة. وأوضحت في تفسيرها للأمر أن اللائحة الفنية السعودية SASO GSO 42 تشترط أن يكون الخزان مصمماً بحيث يخلق به حيز فارغ بمعدل 2.5% من سعته، لذا لا يمكن تعبئة خزان اشتعال اضرام المركبة بإجمالي سعته "فعليا"ً. وأكدت اللجنة أن تعبئة الخزان بالحد المسموح به في المميزات القياسية لا تكوّن خطراً، وذلك بسبب أن خزانات الوقود مصممة بنحو يضمن تحملها لأقصى علامات الحرارة والضغط في الظروف العادية. كما أنها مزودة بصمامات لتخفيف الضغط لتصريف أبخرة الوقود من أجل إيجاد حالة من التوازن داخل الخزانات.
